Da, noi nu știm cum să spun ESFLOW fie. În timp ce numele evocă o melodie Pearl Jam sau un brand de catetere mai mult decât orice auto, uita - te singur cu acele lucruri, și veți găsi un concept care a reconfigurat ingenios interiorul unui Nissan Leaf pentru distracție în loc de eficiente oameni de transport. ESFLOW face debutul la Geneva Show 2011.
Fata cu tractiune Leaf doneaza pachete de baterii litiu-ion și electronice de control la acest cu doua locuri. Spre deosebire de Leaf, cu toate acestea, ESFLOW folosește energie electrică pentru a alimenta celălalt capăt al mașinii, și există două motoare-unul pentru fiecare roată- în loc de unul. Acest lucru conferă conceptului digital , capacitatea de cuplu-vectorizare. Gama este cotat la un minim de 150 de mile, iar masina este teoretic capabil să o alerga de 0-la-60-mph în mai puțin de cinci secunde. Asta e aproape de 370Z teritoriu.
sasiu din aluminiu la comanda este ESFLOW acoperit de un corp compozit din spate-cabină; este frapant, futurist, și familiar dintr-o dată. Întrucât Leaf este oarecum un blob amorf proiectat cu eficiență și ambalare în minte, ESFLOW are un aspect indraznet care ascunde identitatea EV. Nissan adaugă accente albastre peste tot, ca pe frunze, pentru a ne reaminti subtil de tanklessness masinii, dar portul de încărcare, negii față-și-centru pe capota frunzei, este ascuns sub farurile ESFLOW lui. Design-ul reușește să includă elemente de design de la Z masini vechi si noi, cu toate că am vrea să vedem un pic mai mult din original, Datsun 240Z în ea, mai ales în față.





No comments:
Post a Comment